Freon, de handelsnaam van Dupont voor CFC- en HCFC-koelmiddelen, is een generieke naam geworden voor alle koelmiddelen. Koelkasten geproduceerd vóór 1995 bevatten meestal R-12, een CFC, als koelmiddel. Alleen EPA-gecertificeerde technici kunnen R-12 kopen. Koelkasten die zijn geproduceerd van 1995 tot heden gebruiken typisch R-134a, een HFC, als koelmiddel. Zowel koelkasten als auto's gebruiken R-134a als koelmiddel en volwassenen kunnen het in de meeste auto-onderdelenwinkels kopen. Door de niet-compatibele koelmiddelen R-12 en R134a te combineren, wordt de compressor geblokkeerd.
Koelkasten gebruiken Freon om koud te blijven.Stap 1
Verwijder de toegangsklep van de compressor aan de achterkant van de koelkast. Gebruik een Philips-schroevendraaier of een schroevendraaier om de schroeven te verwijderen.
Stap 2
Kijk naar het label op de compressor voor het gebruikte type koelmiddel.
Stap 3
Installeer een zadelventiel op de grote koperen leiding die uit de compressor komt. Een zadelklep doorboort de koelmiddelleiding voor toegang. Een zadelklep gebruikt twee stukken om de pijp te wikkelen met zeskantschroeven die ze samenhouden. Gebruik de zeskantsleutel die bij de klep wordt geleverd om de zeskantschroeven vast te draaien.
Stap 4
Installeer een adapter voor een koelmiddelklep op de zadelklep. De adapter wordt op de servicepoort van de zadelklep geschroefd.
Stap 5
Sluit een koelmiddelslangenset aan op een blik koelmiddel. De laadslangenset bevat een kleurgecodeerde meter, slang, schroefdraadfitting die wordt aangesloten op het blik koelmiddel en een serviceklepaansluiting die wordt aangesloten op de adapter op de zadelklep.
Stap 6
Sluit de laadslangaansluiting aan op de adapter van de zadelklep. Dit klikt op zijn plaats.
Stap 7
Gebruik de inbussleutel om de doorsteekklep, die zich in het midden van de bovenste helft van de zadelklep bevindt, drie volledige slagen te draaien. Draai de sleutel een volledige slag achteruit. Het resterende koelmiddel uit de koelkast moet in de vulslang komen.
Stap 8
Schakel de koelkast in. Laat het lopen totdat de manometer stopt met dalen. Dit duurt meestal drie tot vijf minuten.
Stap 9
Controleer de manometer. R-134a zou idealiter tussen 25 en 45 psi moeten hebben. Open de koelmiddelkanopening, zodat koelmiddel het systeem kan binnendringen. Sluit de poort elke minuut om de druk te controleren. Blijf koelmiddel toevoegen totdat de druk het juiste bereik heeft bereikt.
Stap 10
Sluit het prikventiel met de inbussleutel. Koppel de laadslang los. Plaats de toegangsklep van de compressor terug.
