De automatische choke op een Husqvarna-maaier kan vast komen te zitten door roest en gebrek aan smering, of door een gebroken choke op de carburateur die volledig moet worden vervangen. U kunt de Husqvarna-maaier voorbereiden voor reparatie en de automatische choke repareren, zelfs als u geen ervaring hebt met het oplossen van choke.
Choke Doel
De choke op een motor dient om de luchtinlaat in de motor te regelen om de motor onder verschillende omstandigheden te laten starten en wordt geregeld via een hendel op de maaier. De choke wordt meestal niet gebruikt wanneer de motor warm is en recent in gebruik is, maar de optie "Volledige choke" wordt vaak geselecteerd wanneer de motor wordt gestart vanuit een "koude start". Een koude start treedt op wanneer de motor volledig koud is en niet recent is gebruikt. Het is normaal dat een motor moeite heeft om in een dergelijke toestand te ontbranden, maar het gebruik van de choke op de motor dient om dit probleem te verlichten. De onderdelen die deel uitmaken van de werking van de choke bestaan op de carburateur van de motor.
Choke Rod roest
Op de choke-stang op de carburateur van de motor kan zich na verloop van tijd roest ophopen, waardoor smering nodig is. Roest kan ook optreden door weinig gebruik of door onjuiste opslag. Als u er tijdens regenbuien consequent niet in slaagt om een maaier op te slaan in een beschut gebied, zal dit het roestproces aanzienlijk versnellen. Bovendien moeten opslagruimten altijd koel en droog zijn om het roestproces te voorkomen.
Choke stuk mislukt
Soms is smering niet voldoende om een vastzittende choke te repareren. Het smoorspoeldeel is mogelijk te verroest om te worden teruggezet, waardoor volledige vervanging nodig is. Buiten roestproblemen als gevolg van regen en onjuiste opslag, kunnen aspecten van het choke-systeem anders verslijten en tot het punt van defect raken als gevolg van natuurlijke slijtage na verloop van tijd.
Reparatie
U kunt het choke-probleem oplossen door de motorkap van de Husqvarna-maaier te openen en de carburateur halverwege de linkerkant van de Briggs & Stratton-motor van de Husqvarna-maaier te plaatsen. Het cirkelvormige smoorspoelstuk is via een metalen verbindingsstang met de carburateur verbonden. Spuit WD-40 langs het smoordeel en de metalen verbindingsstang om de ketting te smeren. Test de motor. Het verwijderen van de bouten die het ronde choke-stuk op zijn plaats houden, is noodzakelijk als de WD-40 niet genoeg was om de choke los te maken en te fixeren. Verwijder de bouten met een verstelbare sleutel en trek de carburateur eraf. Plaats de nieuwe choke op de plek op de carburateur waar de oude choke werd geplaatst. Plaats de chokebouten terug om de nieuwe choke aan de carburateur te bevestigen en de motorkap van de maaier te sluiten.
