Een PVB (drukvacuümbreker of sprinklervacuümbreker) is ontworpen om te beschermen tegen terugsifonage van verontreinigd water dat uw drinkwater binnenkomt. Het maakt gebruik van een veerbelaste terugslagklep die strak sluit wanneer de druk onder 1 psi daalt. en een ontlastklep die opent om een sifon te breken wanneer de druk onder 1 psi daalt. De meeste schade aan een sprinklervacuümbreker treedt op tijdens de winterstop. De delen die volgens Rick Decker van Ewing Irrigation van Las Vegas het meest waarschijnlijk worden getroffen, zijn de motorkap en de poppetassemblages.
tegoed: Jupiterimages / Photos.com / Getty ImagesStap 1
Inspecteer uw PVB op lekkage van de ontluchter bovenop het apparaat. Lekkage is het eerste teken dat uw PVB niet correct functioneert. De lekkage lijkt uit de klep van de bel te komen. De ontluchter is normaal afgesloten door een poppetafdichting, die op zijn plaats wordt gehouden door een kapconstructie. Lekkage is een teken dat de poppet en de motorkap niet goed afdichten en moeten worden geïnspecteerd.
Stap 2
Draai de waterafsluiter op de PVB met de klok mee naar de positie "uit".
Stap 3
Schroef de belmontagemoer bovenaan de bel los met een kanaaltang. Hiermee krijgt u toegang tot de motorkap.
Stap 4
Schroef de motorkap met de hand los. Dit moet handvast zijn, maar als dit niet het geval is, kunt u dit ook verwijderen met een kanaaltang. Controleer de kapconstructie op scheuren. Als u iets vindt, moet de hele assemblage worden vervangen. Leg de oude motorkap opzij.
Stap 5
Inspecteer de poppetafdichting die zich direct onder de motorkap bevindt en er vrij uit komt. Zoek naar vuil dat de vrije werking van de afdichting beperkt en spoel met schoon water door voorzichtig een kopje water op de afdichting te gieten. Een gebrek aan beweging suggereert dat een slechte veer ervoor zorgt dat water uit de ventilatieopening lekt. Als dat het geval is, vervangt u de hele assemblage. De poppetafdichting kan er ook toe leiden dat de terugslagklep defect raakt, dus controleer de terugslagklep op schade. Als u ze moet vervangen, wordt de poppet en motorkap als een set verkocht.
Stap 6
Druk de bevestigingsbeugel ¼ inch in met uw vingers en draai 90 graden en verwijder de beugel. De veer en de controle zullen eruit springen. Dit samenstel houdt de klepafdichting vast. Onderzoek het afdichtingsoppervlak van de klepafdichting op zoek naar vuil. Als je je vinger neemt en over de afdichting van de keerklep wrijft en een zwarte vlek op je vinger krijgt, is dit een teken om je afdichting te vervangen volgens Rick Decker van Ewing Irrigation, maar hij voegt eraan toe dat het zeer zeldzaam is dat dit onderdeel faalt .
Stap 7
Schroef de borgschroef los die de geleider op zijn plaats houdt met een kruiskopschroevendraaier. Zodra de geleider eruit is, verwijdert u de afdichting uit de houder. Deze hele assemblage zit gewoon in het klephuis en komt omhoog.
Stap 8
Vervang de oude afdichting door de nieuwe in de houder te plaatsen. Plaats de geleider in het midden en schroef vervolgens de borgschroef door de geleider in de houder. Retourneer deze assemblage naar het kleplichaam.
Stap 9
Plaats de veer bovenop de keerklep en houd deze op zijn plaats.
Stap 10
Plaats de bevestigingsbeugel terug door een ¼ inch in te drukken en vervolgens 90 graden te draaien. Zorg ervoor dat de veer gecentreerd is op de basis van de beugel.
Stap 11
Plaats de dop van de klep bovenop de keerklep en plaats vervolgens de kap van de kap zodat de geleidepen in het gat in de dop van de klep komt. Rijg de motorkap met de hand in totdat deze goed aansluit en de flens van de kap de bovenkant van het kleplichaam raakt.
