Om tijd en geld te besparen, gebruiken veel staten en gemeenten een wegreparatietechniek die bekend staat als whitetopping, het proces waarbij beton over asfalt wordt gegoten in plaats van het bestaande asfalt te verwijderen. Huiseigenaren kunnen profiteren van deze whitetopping-techniek om arbeidskosten en tijd te verminderen bij het vervangen van versleten opritten van asfalt. Het proces werkt echter niet onder alle omstandigheden; aan bepaalde voorwaarden moet worden voldaan.
tegoed: Виталий Кривошеев / iStock / Getty ImagesAsphalt road.Het proces
Asfalt werkt alleen als een oprit onder beton wanneer het sterk, stabiel en minstens 2 tot 3 inch dik is. Voordat de betoninstallatie begint, wordt het asfalt geïnspecteerd en indien nodig gerepareerd. Gaten of scheuren met een diepte van 2 inch of meer moeten worden gevuld voordat betonbedekking wordt aangebracht. Het asfalt moet met de motor worden gewassen om een goede hechting tussen de beton- en asfaltlagen te garanderen. Sommige installateurs frezen de bovenste laag asfalt weg zodat de hoogte en helling van de oprijlaan onveranderd blijven nadat beton is toegevoegd. Omdat opritten in woonwijken slechts een beperkte hoeveelheid verkeer verwerken, is een betonlaag met een diepte van 2 tot 4 inch meestal voldoende. Voor opritten die bijzonder zware voertuigen ondersteunen, zoals recreatievoertuigen of zware apparatuur, kan de laag beton zo dik zijn als 4 tot 8 inch.
