Tijdens het verplaatsen van een koelkast kan het zijn dat u hem moet kantelen of zelfs op zijn rug of zijkant moet leggen om hem in een voertuig, door een deur of een trap te krijgen. Hoewel dit soms onvermijdelijk is, is dit proces niet ideaal en kan het problemen veroorzaken voor de koelkast en de motor.
Een koelkast rechtop houden houdt de vloeistoffen op hun rechtmatige plaatsen.Vloeistoffen
Het grootste risico voor het draaien van een koelkast op zijn zijkant of achterkant is dat de vloeistoffen in de motor van het apparaat kunnen bewegen waar ze niet heen moeten. De olie in de compressor kan bijvoorbeeld langs de olieleidingen bewegen en bezinken, vooral als u de koelkast gedurende langere tijd niet rechtop laat staan. Als olie de afvoerleiding bereikt, kan dit schade en een puinhoop veroorzaken wanneer u de koelkast inschakelt.
Planken
Bij de meeste koelkasten schuiven de planken tussen beugels en blijven ze op hun plaats vanwege de zwaartekracht. Wanneer u een koelkast kantelt, kunnen de planken uit hun positie glijden, wat een probleem is als ze van plastic zijn gemaakt, maar schade kunnen veroorzaken als ze van glas zijn. Als u een koelkast moet kantelen, gebruik dan afplakband om de planken in positie vast te plakken of verwijder ze volledig.
Vestiging
Af en toe moet je tijdens het verhuizen een korte tijd een koelkast een fooi geven. Als je dit doet, hoeft dit niet per se een probleem te zijn, maar houd de koelkast zo kort mogelijk gekanteld. Wanneer u de koelkast weer rechtop zet, wacht u minimaal een nacht voordat u hem weer aansluit. Deze keer kan de olie bezinken en teruggaan naar waar het hoort in de compressor.
Lijnen
Als u gedwongen wordt om een koelkast voor een lange periode op zijn kant te zetten, kijk dan naar de compressor en de gebruikershandleiding. De handleiding moet de procesbuis en de afvoerleiding aangeven; de laatste is vaak dikker. Beide buizen lopen van de compressor in tegengestelde richting. Wanneer u het apparaat op zijn kant draait, draait u het zodanig dat de afvoerleiding zich boven de compressie bevindt. Deze positie voorkomt dat de olie in de afvoerleiding loopt.
