De Cub Cadet RZT 50 Zero Turn-maaier heeft het voordeel dat hij moeilijke gazons maait vanwege zijn wendbaarheid. De RZT 50 kan echter niet één grassprietje maaien als deze niet start. Hoewel startproblemen door de motor kunnen ontstaan, zijn er andere veiligheids- en ontstekingsproblemen waarmee rekening moet worden gehouden als uw RZT 50 niet start.
De RZT Zero Turn-maaier kan moeilijke landschappen maaien als hij start.Veiligheidsvergrendelingssysteem
De Cub Cadet RZT 50 heeft een veiligheidsvergrendelingssysteem dat is ontworpen om een start te voorkomen als de maaier zich niet in een veilige positie bevindt. Het veiligheidsvergrendelingssysteem vereist dat de stuurhendels links en rechts volledig naar buiten worden geduwd in de neutrale positie. De aftakas die het maaimes bestuurt, moet zich in de stand "ontkoppeld" of uit bevinden. De RZT 50 start ook niet als de bestuurder niet op de bestuurdersstoel zit. Als de parkeerstop niet is ingeschakeld en de bestuurder de stoel verlaat, stopt de RZT-maaier.
Start positie
De RZT start niet als de dashboardbedieningen niet in de juiste configuratie zijn voordat de contactschakelaar wordt gedraaid om te starten. De parkeerstop moet zijn ingeschakeld. De gasbediening moet zich tussen de "langzame" en "snelle" posities bevinden. Als de motor nog niet is opgewarmd, moet de chokebediening helemaal omhoog worden getrokken tot de volledige choke-positie.
Brandstof
Een lege of bijna lege brandstoftank levert niet genoeg brandstof voor verbranding, waardoor een motorstart wordt voorkomen. Als de RZT 50 op een helling staat, bevindt de brandstof zich mogelijk naar de achterkant van de tank, die bij het starten de primerlijn van de carburateur niet zal bereiken. Zorg er ook voor dat de brandstof niet meer dan 30 dagen oud is. Anders zal oude brandstof beginnen af te breken en sedimenten introduceren die het brandstofsysteem verstoppen.
Batterijen
Lege batterijen kunnen ook voorkomen dat een RZT 50 start. Test de batterij om te zien of deze volledig is opgeladen. Raadpleeg de gebruikershandleiding van de batterij om de levensduur te bepalen; ze kunnen na verloop van tijd de capaciteit verliezen om een lading te behouden. Als de batterij vol is maar er nog steeds startproblemen zijn, controleert u de batterijpolen op corrosie. Reinig ze met een stijve staalborstel en bakpoeder. Controleer ook de batterijkabels op schade of in de verkeerde positie. De rode draad moet zich op de positieve pool bevinden, zoals aangegeven met een "+" teken, terwijl de zwarte negatieve kabel zich op de negatieve pool bevindt.
