Een antieke ventilator wordt beschouwd als een ventilator die 25 jaar of ouder is en die geen "niet zo koele" plastic bladen heeft. Destijds werden vele soorten ventilatoren gemaakt, waaronder elektrische ventilatoren, ventilatoren aangedreven door natte celbatterijen, waterventilatoren, heteluchtventilatoren en opwindventilatoren. Aan het begin van de vorige eeuw (begin 1900) werkten elektrische ventilatoren op gelijkstroom (gelijkstroom) en wisselstroom (wisselstroom). Er was geen nationale elektrische standaard, dus AC- of DC-stroom (20 tot 250 volt) liep met stromen van 25, 33, 50, 60 en 133 cycli. Fabrikanten moesten weten op welke stroom uw huis draaide om u naar de juiste ventilator voor uw huis te leiden. De fans die op beide stromingen draaiden zouden een radio-buzz maken, dus werden ze stopgezet. Er waren op dat moment geen tweepolige stekkers of stopcontacten, dus stekkers die in lichte stopcontacten werden geschroefd, de enige stroombron. (De lichten waren aangesloten op elektriciteitspalen buiten het huis via een gat in de muur.) Netsnoeren voor fans waren niet langer dan 10 tot 15 voet lang.
Antieke fans opnieuw bedradenKorte geschiedenis
Kooi en motor
Als de originele draden nog steeds intact zijn, verlaten ze meestal de motor via de onderste voorklep. Verwijder de kooi van de ventilator en het mes en schroef vervolgens de koperen olie-olie onder het voorste lager los. Draai de sleufschroeven los en schuif de voorste motorkap van de rotoras. Reinig de as met staalwol en een paar druppels olie om het lager te beschermen en vervang indien nodig het vet in de oscillatoroverbrenging.
Rotorbehuizing
Draai de rotor een beetje en verwijder hem dan. U moet de interne schroeven aan de binnenkant van de achtermotor kunnen zien die de achteroscillator herbergen. Het is OK om de smurrie van de stator te verwijderen, maar verwijder deze niet. Als de olietoestellen moeten worden gereinigd, verwijdert u eerst de veer en de lont. Vervang de lont (mogelijk door Duro Felt) door lont van dezelfde lengte als het origineel. Vul de oliemachines met 10 tot 20 gewichtsloze motorolie zonder wasmiddel (niet de rode 3-in-1 voor elektromotoren).
Oude bedrading vervangen
Wanneer het snoer is verbonden met de statorwikkelingen, knip dan voorzichtig en subtiel de oude draad af en soldeer vervolgens de nieuwe draad (minimaal 18-inch goudgedraaid rayon voor de schakelaar en motor en 18-inch bruin rayon voor het netsnoer) naar de verbindingen. De connectoren ("pigtails" genoemd) hebben een vernis die moet worden verwijderd. Verwijder het met een mes met kleine mesjes en schraap de staartjes lichtjes. Krimpkous of vloeibare elektrische tape isoleert de soldeerverbindingen.
