Kettingzaagmotoren hebben een voorgemengde brandstof nodig om ze op de juiste temperatuur te houden. De olie die aan de brandstof wordt toegevoegd, smeert de zuiger en krukas, maar houdt de motor ook koel genoeg om te blijven draaien. Zonder deze olie in de benzine zal de zuiger vastlopen en zal de motor kapot gaan.
Bijna alle gaskettingzagen hebben een mengsel van benzine en olie nodig voor hun brandstof.Motor warmt op
Met de normale gemengde brandstof houdt de olie de zuiger in de cilinder gesmeerd. De zuiger beweegt op en neer met ongelooflijk hoge snelheden. De krukas draait ook met dezelfde snelheden. Deze hoge snelheid zorgt voor enorme wrijving om deze motoronderdelen op te bouwen en op te warmen. De olie houdt deze delen echter net koel genoeg om te blijven draaien. Als er geen olie in het gas aanwezig is, zal de brandstof nog steeds ontbranden en de zuiger en het carter aandrijven. De brandstof zal echter bij hogere temperaturen verbranden, waardoor de zuiger uitvalt.
Zuiger grijpt
Zonder de olie om te voorkomen dat de brandstof op hoge temperatuur brandt, zal de zuiger vastlopen. Het metaal op de cilinder en de zuiger zal verwarmen en uitzetten tot het punt waar de zuiger niet langer vloeiend op en neer beweegt in de cilinder. Dit veroorzaakt wrijving in de cilinder, waardoor de zuiger uiteindelijk bevriest of volledig stopt met bewegen. Hierdoor zal ook het carter stoppen met draaien onder de zuiger. Wanneer het carter stopt met bewegen, worden alle andere systemen onmiddellijk uitgeschakeld.
Geruïneerde motor
Meestal wordt de motor geruïneerd als recht gas in de motor wordt verbrand. Er kan weinig of niets worden gedaan om deze fout te verhelpen. De vastgelopen zuiger kan niet bewegen en het carter kan niet draaien. Hoewel de zuiger en cilinder mogelijk kunnen worden verwijderd en vervangen, is dit meestal onwaarschijnlijk, omdat het metaal is opgewarmd en alle andere delen in de zuiger en het carter heeft verbrand. Deze systemen zijn moeilijk te bereiken en kostbaar om te repareren. Vaak kost een nieuwe kettingzaag minder dan proberen de vastgelopen zuiger te repareren, wat misschien niet eens kan garanderen dat deze weer zal werken.
Het probleem oplossen
Start de motor niet als u gewoon gas in de brandstoftank hebt gedaan. Als gewoon gas wordt gebruikt, kan dit de zuiger en het carter binnen een minuut beschadigen en verpesten, omdat het gas niet lang duurt om deze gevoelige onderdelen uit te branden. Tap de tank onmiddellijk af in een apart brandstofreservoir. Giet ongeveer 1 theelepel. schoon water in de tank, draai het rond en gooi het eruit. Vervang de brandstofleidingen en verwijder, indien mogelijk, de carburateur en reinig deze om te voorkomen dat er ongemengd gas in de cilinder komt.
