Klepafstelling op een Kohler-motor met 16 pk is meestal eenmaal per jaar nodig om een goede luchtinlaat in de motor te garanderen en deze efficiënt te laten werken. U kunt het ongemak en de kosten vermijden om uw motor naar een kleine motorreparatiewerkplaats te brengen. Stel in plaats daarvan de kleppen van de Kohler zelf af met behulp van de tuimelaars van de kleppen - zelfs als u nog nooit eerder hebt geprobeerd de kleppen op een kleine motor aan te passen.
Stap 1
Zorg ervoor dat de Kohler-motor is uitgeschakeld. Zoek het ijzerklepdeksel aan de zijkant van de motor, naast de bougie en de carburateurkom. Verwijder de vier bouten waarmee het klepdeksel is bevestigd met een dopsleutel. Trek het deksel eraf zodra de bouten zijn verwijderd.
Stap 2
Bekijk de twee kleppen onder het klepdeksel van de Kohler. De tuimelaararmen boven deze kleppen moeten worden afgesteld. Er is een tuimelaar aan de bovenkant en een aan de onderkant, en elk heeft een bout in het midden. Het midden van elke bout heeft een Torx-schroef die moet worden aangepast met een Torx-schroevendraaier. Gebruik deze schroevendraaier om de Torx-schroef in de bovenste tuimelaar los te draaien.
Stap 3
Probeer een voelermaat onder de linkerkant van de bovenste tuimelaar te schuiven. De tuimelaar moet los genoeg zijn om de voelermaat onder de zijkant te schuiven, maar strak genoeg zodat de voelermaat niet gemakkelijk onder de arm kan glijden. Houd de voelermaat op zijn plaats terwijl u de middelste bout van de tuimelaar met een dopsleutel verstelt. Draai de bout rechtsom met de sleutel om hem vast te draaien totdat de voelermaat niet meer slipt, of draai de bout los met linksom totdat de voelermaat nauwelijks onder de tuimelaar kan glijden.
Stap 4
Draai de Torx-schroef op de bovenste tuimelaar vast, opnieuw met uw Torx-schroevendraaier.
Stap 5
Herhaal het proces op de onderste tuimelaar. De kleppen op de Kohler-motor worden correct afgesteld wanneer de voelermaat goed onder elke tuimelaar schuift.
Stap 6
Plaats het klepdeksel terug op zijn plaats en plaats de bouten terug met de dopsleutel.
