Voor kettingzaagcarburateurs is balans van cruciaal belang. De stationaire carburateur regelt de verhouding van brandstof tot lucht die door de motor stroomt. Wanneer er te weinig brandstof is, zal de motor "mager" draaien en zal hij niet voldoende vermogen hebben, dus gebruik zoals bedoeld kan motorschade veroorzaken. Als te veel brandstof zich mengt met lucht, wordt het "rijk" en kan het stikken en vastlopen, overmatige rook produceren of gas afgeven. Het stationair draaien op een kettingzaag carburateur is niet ingewikkeld, maar het kan een oefening zijn om de juiste mix te krijgen. Een nieuwe kettingzaag zal goed worden afgesteld, maar na verloop van tijd moet het stationair worden afgesteld. Nadat u het perfecte stationaire slag hebt bereikt, snijdt uw kettingzaag efficiënt en soepel.
Problemen oplossen: moet het stationair worden aangepast?
Zoals het gezegde luidt, repareer het niet als het niet kapot is. Als u de kettingzaag gemakkelijk start en deze soepel loopt, werkt het stationair prima en hoeft u er niet aan te sleutelen.
Dus wanneer moet u de inactiviteit aanpassen? Als de kettingzaag koppig is en moeilijk te starten is, is dat een indicatie dat de brandstof- en luchtmix zijn uitgeschakeld. Als het tot leven brult, maar dan hapert en wordt afgesloten, is dat een probleem dat vaak wordt veroorzaakt door het inactiviteit. Ten slotte, als de kettingzaag uitvalt en sterft wanneer deze onder een last werkt, is dat meestal ook een nutteloos probleem.
Reinig het luchtfilter
Een verstopt luchtfilter bemoeilijkt elke poging om uw stationair aan te passen. Omdat stof, vuil en oliekettingzagen routinematig worden blootgesteld, raden experts aan om filters na vijf uur bedrijfstijd te reinigen.
Raadpleeg uw gebruikershandleiding om uw filter te reinigen, als het niet duidelijk is waar het luchtfilter zich bevindt. Het is meestal een verhoogde, ronde kap die u kunt verwijderen na het verwijderen van enkele schroeven. Dan is het filter meestal gemakkelijk van zijn zitting te tillen. Verschillende filters kunnen verschillende onderhoudssuggesties hebben, maar veel zullen gemakkelijk worden gereinigd met warm, sudsy water zodra u overtollig vuil en puin hebt verwijderd. Na wat schrobben en spoelen met schoon water, laat het drogen en het filter moet zo goed als nieuw zijn.
Voorbereiding om de carburateur inactief te maken
Het afstellen van het stationaire op een kettingzaag komt allemaal neer op de draai van een T-kop schroef. Op rechtshandige kettingzagen bevindt de stationaire schroef zich meestal aan de linkerkant. Het is het beste om de gebruikershandleiding te raadplegen, of een zoekopdracht op internet te doen voor uw merk en model, om er zeker van te zijn dat u de juiste schroef of schroeven heeft gevonden om aan te passen. Je zult een enkele schroef of drie afzonderlijke schroeven aanpassen, maar het uitgangspunt is in beide gevallen hetzelfde.
Afstelling van stationair draaien met één schroef
Om uw startpunt te achterhalen, start u uw kettingzaag en maakt u een platte schroevendraaier klaar. Deze T-kop timing schroeven zijn extreem gevoelig voor draaien, dus werk hoogstens met kwartslag stappen met je platte schroevendraaier op de T-schroef, en maak mentale notities terwijl je gaat.
Wanneer u de schroef met de klok mee of tegen de klok in draait, let dan op wanneer het gedrag van de motor verandert, zowel tijdens het smoren als tijdens het stationair draaien. Als de kettingzaag niet stopt met draaien wanneer hij stationair draait, of hij rookt wanneer hij stationair draait, krijgt hij te veel brandstof en wordt hij rijk, dus je moet hem een beetje terugdringen. Als het te langzaam accelereert, of sputtert en springt wanneer het stationair draait, heeft het te weinig brandstof en heeft het meer nodig.
Let op waar de schroef is wanneer deze mager of rijk loopt. Met de klok mee is over het algemeen de richting waarin u draait om het mengsel slanker te maken, en tegen de klok in maakt het meestal rijker. De 'sweet spot' voor de perfecte inactiviteit ligt meestal halverwege tussen deze twee punten.
Aanpassingen met drie schroeven
Als je carb drie schroeven heeft om te tweaken, zie je labels. Koolhydraten met drie schroeven zijn moeilijker af te stellen, dus wees voorzichtig bij het afstellen van de hogesnelheidsschroef. Zoek eerst de "LA" -schroef. Dit regelt het algemene stationaire toerental en de prestaties ervan lijken sterk op de aanpassing van de carburateur met één schroef hierboven. Begin met het aanpassen van deze schroef zoals u zou doen voor de koolhydraten met één schroef.
De "L" -schroef is bedoeld voor aanpassing op lage snelheid. Dit regelt het lucht / brandstofmengsel wanneer het stationair draait of op lagere snelheden rust. Pas deze schroef als tweede aan.
De "H" -schroef is voor snelle aanpassing. Dit is de regeling voor lucht / brandstofmengsel wanneer u de zaag op hoge snelheden draait of tijdens het zagen. Dit is schroef is van cruciaal belang om voorzichtig mee te zijn, omdat het te mager of te rijk instellen ernstige motorschade kan veroorzaken. Sommige fabrikanten raden aan om deze schroef nooit meer dan een kwartslag aan te passen.
Met al deze drie schroeven volgt u hetzelfde proces als voor de timing-aanpassing met één schroef. Draai het zodat je weet waar de magere en rijke punten zijn en zoek vervolgens het medium ertussen.
Het is veilig om te zeggen dat je nooit een timingschroef volledig of minimaal moet openen of sluiten. Als dit lijkt net als de juiste instelling, is het waarschijnlijk verstandig om de kettingzaag naar de winkel te brengen voor wat onderhoud.
Laatste dingen om te zoeken
Voordat u het een dag noemt over het afstellen van het stationair draaien van uw carburateur, test u de prestaties terwijl u gas geeft en stationair draait. Zorg ervoor dat er niet teveel rook is, dat de motor soepel spint. Zorg ervoor dat de ketting tot stilstand komt wanneer de motor stationair draait.
Als u niet zeker bent van uw aanpassingen, of u merkt achteraf prestatieproblemen met zagen of stationair draaien, kan het gevaarlijk zijn om de kettingzaag te gebruiken. Ga in dat geval naar een kettingzaagwinkel of bouwmarkt om een professional te laten kijken. Als u dit doet, vraag dan om tips en kijk hoe het is gedaan, zodat u de volgende keer zeker weet dat u de ideale balans vindt tussen uw inactieve carburateur.
