Een startgenerator is een combinatie van twee verschillende motoronderdelen. Het onderdeel is te vinden in zitmaaiers, tuintrekkers en vliegtuigen. De startcomponent genereert de eerste ontsteking, waarbij het voertuig wordt gestart, en de generator handhaaft de spanning terwijl het voertuig wordt gebruikt.
Startgeneratoren zijn te vinden op gazontractoren.Spanning
De startgenerator wordt aanvankelijk ingeschakeld vanwege de gelijkstroomspanning die wordt verzonden door de batterij van het voertuig of de apparatuur. Zodra de contactschakelaar wordt gedraaid, sluit deze de contactor of de elektrische verbinding en stuurt deze spanning naar de starter van het component. Nadat de spanning naar de starter wordt gestuurd, werkt het onderdeel als een kleine motor. De starter draait, struikelt of draait de motor. Tegelijkertijd wordt spanning naar de bougies gestuurd, die de brandstof in de motorcilinder of turbine ontsteekt.
Beginner
Het startgedeelte van het onderdeel bestaat uit een stator, wikkelingen, anker en borstels. Het anker is verbonden met draden die in een cirkelvormige beweging zijn gewikkeld en een veldspoel maken. Spanning wordt naar de spoel gestuurd, vervolgens naar de borstels en naar het anker. Terwijl de spanning door een serieveld stroomt, ontstaat een magnetisch veld. De spanning loopt door verschillende delen van de spoel en verandert de gecreëerde magnetische velden. Terwijl het magnetische veld rond de spoel draait, draait de stator en wordt de motor ingeschakeld.
Generator
Het generatorgedeelte van de startergeneratorcomponenten levert spanning aan alle elektrische componenten van het voertuig. Elk elektrisch kenmerk van een voertuig vereist enige hoeveelheid spanning om te werken. De lichten, aftakas, noodstopcomponenten, computersystemen en andere elektronica in vliegtuigen of tractoren moeten van stroom worden voorzien. De generator stuurt de juiste hoeveelheid spanning naar elke component, terwijl voldoende spanning behouden blijft om alle componenten tegelijkertijd te laten werken.
Probleemoplossen
De startgenerator heeft veelvoorkomende problemen die zich met deze assemblages kunnen ontwikkelen. Het component kan een bepaalde hoeveelheid stroom genereren, omdat het één spoel heeft, die de beschikbare functies op een voertuig kan beperken. Normale auto- en tractorgeneratoren hebben koelventilatoren op de componenten, maar de startgenerator is ingesloten, waardoor deze oververhit kan raken. Als de borstels te veel slijten en de interne componenten rond raken, kan de borstel stuiteren en een onderbreking van de elektrische stroom veroorzaken. Als de elektriciteit wordt onderbroken, werkt de elektronische component met tussenpozen. Lagers en andere componenten kunnen vroegtijdig slijten als de startgenerator oververhit raakt.
