Abnormaal stationair draaien van de motor van uw auto kan wijzen op een vacuümlek in het inlaatspruitstuk van de motor. Je kunt een propaantoorts gebruiken om te bepalen of dat het geval is. Hoewel de gedachte om propaan te gebruiken om een vacuümlek te vinden misschien gevaarlijk klinkt, vormt het geen gevaar zolang je het propaan niet ontsteekt. Door propaangas uit de punt van een propaantoorts te laten ontsnappen, kunt u controleren op lekken langs het inlaatspruitstuk en luisteren naar veranderingen in het stationair draaien van uw motor. Een verandering in het stationair draaien betekent dat u een lek hebt gevonden.
Stap 1
Zet uw motor aan en til de motorkap van uw voertuig op. Zoek het inlaatspruitstuk. De locatie van het spruitstuk varieert, maar het is gemakkelijk te herkennen. Het is een enkele metalen component die eruit ziet als een reeks rechte of spiraalvormige metalen buizen. Slangen zijn verbonden met dit spruitstuk.
Stap 2
Open de klep van een propaantoorts. Ontsteek het niet; open het gewoon zodat een beetje propaangas uit de punt kan ontsnappen.
Stap 3
Laat de punt van de propaantoorts langs uw inlaatspruitstuk lopen en controleer op vacuümlekken op verschillende locaties, zoals de buizen en pakkingen. Ga langs het hele spruitstuk.
Stap 4
Luister naar een verandering in het stationair draaien van uw motor. Het stationair draaien moet onmiddellijk veranderen nadat u een lek met de punt van de propaantoorts hebt gepasseerd. De reden dat het stationair verandert, is omdat de motor het propaan door het lek opzuigt, waardoor de motor meer brandstof krijgt.
