Sinds het begin van het agrarische tijdperk ploegen mensen hun velden. De eerste ploeg was van hout en sneed met een hand een smalle strook grond in één keer. Later ploegen plinten, eerst getrokken door dieren en vervolgens door tractoren, een bredere strook aarde, maar slechts één of twee voren tegelijk. Moderne boeren gebruiken de schijvenploeg, ook een schijveneg genoemd, om meer grond te draaien in een enkele, efficiëntere doorgang van de tractor.
De schijfploeg is de moderne versie van veldteeltapparatuur.Kader
Het ploegframe is de basis voor de prestaties van de ploeg. Het moet sterk genoeg zijn om het gewicht van alle schijven en andere onderdelen te dragen, maar licht genoeg om efficiënt te kunnen trekken. De naafsteunen maken deel uit van het frame en zijn ingesteld op een steek en hoek die maximale penetratie van de grond door de schijven mogelijk maken.
Hapering
De ploegconstructie moet flexibel zijn om te voldoen aan moderne eisen in het veld. De trekhaak is een belangrijk onderdeel van de schijfprestaties. De ploeg draait aan de trekhaak voor een soepele draai en is ingesteld in een veerbelaste assemblage voor schokabsorptie. De moderne trekhaak helpt de gewichtsoverdracht te regelen met een niveauregelingssysteem en helpt zijwaarts glijden van de ploeg te regelen. Koppelingen kunnen idealiter naar voren of achteren worden verschoven om overbeet van de voorste schijven te minimaliseren.
Schijfbladen
De schijfbladen zijn de eigenlijke snijdelen van de ploeg. Ze zijn gemaakt van warmtebehandeld, zwaar gietstaal en hebben een rond of ingekeept ontwerp. Het getande mes is ontworpen om een efficiëntere snijkant te creëren, met name voor ploegzoden. De bladen variëren in diameter van 16 inch tot 36 inch in diameter en worden geleverd met ronde of vierkante gaten voor bevestiging aan de naven.
Spoorwiel
De meter of het voorwiel rust op assen aan de zijkanten van de ploeg en is ontworpen om een constante penetratiediepte door de schijven op ongelijke grond te waarborgen, waardoor de machinist geen constante dieptebewaking heeft. Om een zijwaartse stabiliteit in de ploeg te creëren, snijdt deze in een tegengestelde hoek van de hoofdschijfbladen.
Diverse onderdelen
Er zijn verschillende onderdelen nodig om het frame, schijven, naven en peilwiel te verbinden. Deze omvatten gegoten spoelen, eindringen, bumperringen, asmoervergrendelingen, ruimtebuizen en losse ringen.
