Wisselstroommotoren zijn overal. Ze voeden uw kleding wasmachine en droger. Je kunt ze vinden in je vaatwasser, vuilophaal en HVAC-systeem. Er zijn inductie start-inductie run motoren, condensator start-inductie run motoren en condensator start-condensator run motoren. Elk van deze AC-motoren is anders, maar ze zijn allemaal op één belangrijke manier hetzelfde: ze bestaan allemaal uit een of meer "Run" -wikkelingen en een of meer "Start" -wikkelingen. Als uw apparaat niet goed werkt, wilt u misschien een aantal basistests voor elektrische motoren uitvoeren om het probleem te diagnosticeren.
tegoed: Tim Hawley / Photographer's Choice RF / GettyImages AC-motoren testenOntwerp van wisselstroommotoren
Mechanisch heeft een AC-motor slechts twee belangrijke bewegende delen, een rotor en een centrifugaal bediende startschakelaar die de startwikkeling van het circuit verbreekt zodra de motor tweederde van zijn nominale bedrijfssnelheid bereikt.
Open de klep
Schakel de stroomonderbreker uit naar het aftakcircuit waarop de motor is aangesloten. Verwijder de afdekking aan het uiteinde van de motor die de elektrische verbindingen bedekt en trek een van de lijndraden ver genoeg naar buiten om de klemmen van de klemampèremeter eromheen te klikken.
Test de ampères
Schakel de stroomonderbreker in. Vergelijk de aflezing op de klem-op-ampèremeter met de vollastampères (FLA) die op de typeplaat van de motor zijn gestempeld. Wat u zoekt, is een aanzienlijk hogere stroomafname. Een hoge stroomafname, alles boven 110 procent van de nominale FLA van de motor, is een zekere indicatie van een probleem. Een hoge stroomafname gepaard met een zeer luidruchtige werking is een goede indicatie van motorlagerproblemen of een gebogen rotoras.
Controleer de startcondensator
Schakel de stroomonderbreker weer uit. Controleer de start van de motorcondensator. Als de motor luid zoemt maar niet start onder belasting en de ampèremeter een stroomafname aangeeft van zes tot tien keer de FLA-rating van de motor, kan het probleem een slechte startcondensator zijn, een startschakelaar vast in de open positie of een open startwikkeling . Ontlaad de condensator door de aansluitklemmen kort te sluiten met een geïsoleerde schroevendraaier. Sluit de aansluitklemmen kort door de punt van de schroevendraaier tegen de ene aansluitklem te plaatsen en de metalen as tegen de andere aansluitklem te drukken terwijl u de schroevendraaier vasthoudt aan de kunststof geïsoleerde hendel.
Test de condensator
Verwijder een van de draden van de condensator om de weerstand van de startinductiemotor te testen. Stel uw DMM in op de Ohms-functie en raak de sondes aan op de aansluitingen op de condensator. Als de meterstand "0" weerstand aangeeft, is de condensator kortgesloten en moet deze worden vervangen. Als de condensator goed is, zal de uitlezing een zeer hoge of oneindige weerstand lezen. Controleer de run-condensator van de motor, als er een aanwezig is, op dezelfde manier.
Test de wikkelingen
Ontkoppel de uiteinden van de start en laat de wikkelingen lopen op de aansluitplaat van de motor door de push-on connectoren van de mannelijke connectoren te trekken. Het diagram op de afdekplaat van de aansluiting geeft aan welke kabels naar de startwikkelingen gaan en welke naar de startwikkelingen gaan.
Stel uw DMM in op de Ohms-functie en neem een weerstandswaarde af over elke wikkeling. Een "0" -waarde op beide wikkelingen geeft een kortgesloten wikkeling aan en dat de motor moet worden vervangen. Een "oneindige" weerstandswaarde bij elke wikkeling duidt op een open wikkeling en dat de motor moet worden vervangen. De werkelijke weerstand van de start- en runwikkelingen is afhankelijk van het merk en model van de motor, maar een goede vuistregel is dat de weerstand van de startwikkeling ongeveer drie keer de weerstand van de runwikkeling is, als de windingen zijn goed. Startwikkelingen hebben een kleinere ijkdraad en meer tuns dan runwikkelingen, zodat ze een hogere weerstand hebben.
Controleer de schakelklemmen
Plaats de sondes van uw DMM op de startschakelaaraansluitingen. Een oneindige weerstandswaarde geeft aan dat een startschakelaar vastzit in de open positie en dat deze moet worden schoongemaakt of vervangen.
