Wanneer een slechte motorwikkeling niet kan worden gevonden door een fysieke inspectie, kan een ohmmeter vaak aantonen dat er een defecte wikkeling is. De meeste reparatiewerkplaatsen zullen een "megger" of een grondisolatietester gebruiken. De megger zal helpen bij het detecteren van gebieden met verslechterende isolatie waar de wikkelingen snel kunnen kort zijn. De meeste mensen hebben geen megger, maar hebben waarschijnlijk wel een ohmmeter. Hoewel de ohmmeter mogelijk geen fouten vertoont, kan deze worden gebruikt om te bepalen of de wikkelingen goed of slecht zijn.
Test elektrische motorwikkelingenStap 1
Verwijder alle stroom van de motor en isoleer het circuit. Tag de stroomonderbreker om onbedoeld herstel van de stroom te voorkomen. Open het motorhuis om toegang te krijgen tot wikkelingen.
Stap 2
Reinig de wikkelingen en het interieur van de motor met winkellucht en inspecteer op eventuele schade. Controleer de wikkelingsisolatie op barsten of brosheid.
Stap 3
Verbind de sondes met de ohmmeter en stel de meter in op een middentonen. Raak de twee draden samen en zorg ervoor dat de meter continuïteit of nul ohm aangeeft.
Stap 4
Raadpleeg het motorschema of een diagram van de wikkelingen van de motor en gebruik de meter om de weerstand van de wikkelingen te meten. Elk wikkelbeen moet een kleine weerstand hebben. De meter mag geen "open" of "kort" weergeven wanneer een wikkelbeen wordt gemeten.
Stap 5
Gebruik het schema en meet alle wikkelingen. Noteer elke meting en maak vergelijkingen wanneer de metingen voltooid zijn.
